Сервопривод или мотор-редуктор объединяет в одном узле электродвигатель, редуктор, вал, энкодер и разъемы. Масса распределена неравномерно, поэтому коробка должна учитывать центр тяжести и разные по прочности зоны.
Центр тяжести
Редуктор или моторная часть может заметно смещать центр массы. Если внутренние опоры расположены симметрично только по геометрии, изделие будет стремиться повернуться. Полезен материал о центре тяжести.
Вал
Выходной вал полностью разгружают. Между ним и стенкой оставляют свободную зону.
Энкодер
Задняя крышка и энкодер не должны быть точками опоры. Особенно это важно при вертикальной укладке.
Разъемы
Силовые и сигнальные разъемы оставляют в защищенной зоне. Кабели фиксируют отдельно.
Дно коробки
Для тяжелого узла проверяют замки, клеевые соединения и локальную нагрузку. Иногда эффективнее усилить опоры, чем весь короб.
Маркировка
Указывают мощность, передаточное отношение, напряжение, наличие тормоза, артикул, серийный номер и массу.
Тестирование
Прототип проверяют переноской, наклоном и повторной упаковкой. После теста вал, энкодер и разъемы не должны иметь следов контакта.
Что нужно для расчета
Габариты, масса, фото, размеры вала, положение энкодера и разъемов, кабель, состав комплекта, логистика и тираж. Минимальный ориентир — от 500 штук.
Заключение
Упаковка сервопривода должна правильно распределять массу и защищать точные периферийные элементы. ООО «КУРС» проектирует картонную упаковку на заказ для приводной техники и промышленной автоматики.
